![بوجيهات صامولة 16 عدد 3 [NGK] (BKUR6ET-10) (2397)](/web/image/product.product/11069/image_1024/%5BSP029%5D%20%D8%A8%D9%88%D8%AC%D9%8A%D9%87%D8%A7%D8%AA%20%D8%B5%D8%A7%D9%85%D9%88%D9%84%D8%A9%2016%20%D8%B9%D8%AF%D8%AF%203%20%5BNGK%5D%20%28BKUR6ET-10%29%20%282397%29?unique=a69a88c)
بوجيهات صامولة 16 عدد 3 [NGK] (BKUR6ET-10) (2397)
إشعال بقوة ثلاثية: NGK BKUR6ET-10 بوجيهات (2397) – جودة يابانية بقوة متعددة الأقطاب.
وداعاً لرعشة السلانسيه. اضمن أقصى اعتمادية. احصل على بوجيه متعدد الأقطاب بنفس مواصفات المصنع الأصلي لعربيتك الـ AUDI أو VW أو MERCEDES.
لمحركات أوروبية معينة وعالية الأداء—بما في ذلك موديلات Audi, Volkswagen, and Mercedes-Benz القديمة، بالإضافة إلى بعض الاستخدامات الخاصة من Fiat/Citroen/Honda—المصنع بيحدد بوجيه ذو أقطاب أرضية متعددة (3 أو 4 أقطاب). التصميم ده ضروري لثبات إشعال موثوق وعمر افتراضي أطول في المحركات المعرضة لتراكم الكربون أو اللي بتشتغل بخليط وقود فقير.
الـ NGK BKUR6ET-10 (NGK Stock Code: 2397) هو البوجيه متعدد الأقطاب المظبوط بالمللي للمواتير الدقيقة دي. صنع في اليابان، البوجيه ده بيتميز بـ تلات أقطاب أرضية، وقلب نحاس صلب، ونطاق حراري مثالي عشان يحافظ على النضافة والقوة تحت ظروف الحرارة العالية المنتشرة في مصر.
المواصفات الأساسية: ثبات متعدد الأقطاب (سداسي 16 مم)
الـ BKUR6ET-10 هو تصميم NGK الكلاسيكي المعروف بالاعتمادية بتاعته ومقاومته للترسبات والتآكل.
| مواصفات | تفاصيل | فائدة مباشرة للسواق المصري |
| NGK كود الصنف | 2397 | مطابق للمواصفات الأصلية. الرقم المرجعي المحدد من NGK لهذا التصميم متعدد الأقطاب. |
| كود البوجيهات | BKUR6ET-10 | أرضي ثلاثي. يتميز بتلات أقطاب أرضية منفصلة، وده بيوفر كذا مسار للشرارة، وبيخلي عمر البوجيهات أطول بكتير. |
| نوع الإلكترود | نيكل عادي (قلب نحاس) | نقل حرارة مضمون. قلب النحاس بيضمن تصريف حرارة بكفاءة، مع الحفاظ على نطاق الحرارة الأمثل (6) لاحتراق ثابت ومستمر. |
| الأبعاد الرئيسية | سن M14، طول سن 19 مم، مقاس مفتاح 16 مم | مطابقة تامة. يناسب المقاسات الأساسية للتركيب المظبوط في وشوش سلندر VW/Audi/Mercedes اللي محتاجة النوع ده. |
| المتانة | عمر افتراضي ممتد (حوالي ٥٠,٠٠٠ كم) | صيانة مثالية. التصميم متعدد الأقطاب يقاوم التآكل بشكل أفضل من بوجيهات النيكل ذات القطب الواحد، مما يطيل فترات الاستبدال. |
| المنشأ | صنع في اليابان | جودة لا مثيل لها. دقة وأداء مضمونين من الرائد عالميًا في تكنولوجيا الإشعال. |
ليه NGK BKUR6ET-10 هي أحسن صفقة ليك دلوقتي
أنت بتشتري بوجيهات متخصصة جداً، مصممة عشان تديك أعلى ثبات في الإشعال، وده بيعتبر حماية ضرورية للمواتير الأوروبية المعقدة.
ضمان ثبات الاشتعال: الأقطاب الأرضية الثلاثية بتضمن إن حتى لو مسار واحد اتآكل أو اتوسخ شوية، الشرارة دايماً هتلاقي طريق بديل. ده بيقلل بشكل كبير من التفتفة ورجرجة الموتور وهو واقف، وبيحسن نعومة وكفاءة الموتور.
زيادة العمر الافتراضي: بتقسيم تآكل الشرارة على تلات أقطاب أرضية بدل قطب واحد بس، البوجيه BKUR6ET-10 بيحقق عمر افتراضي أطول بكتير من البوجيه النحاس العادي، وده بيوفر قيمة أفضل على المدى الطويل.
يواجه تراكم الكربون في زحمة المدن: التصميم ده فعال جداً في منع تراكم الكربون على طرف العازل، واللي بيحصل كتير في المواتير القديمة أو اللي بتستخدم في سواقة المدن اللي فيها وقفات كتير.
مواصفات المصنع الأصلية لـ ECUs الأوروبية الحساسة: البوجيه ده بيلبي المتطلبات الدقيقة للأبعاد والكهرباء اللي حددتها أودي، فولكس فاجن، ومرسيدس-بنز لأنظمتهم متعددة الأقطاب، مما يضمن توافق تام مع وحدة إدارة المحرك الخاصة بالعربية.
ركّب عشان تاخد ميزة الأقطاب المتعددة.
متستخدمش بوجيه سن واحد لما يكون المطلوب بوجيه أكتر من سن، ده بيأثر على ثبات الإشعال.
مهم جداً تتأكد: إن عربيتك (غالباً المواتير القديمة بتاعت فولكس فاجن/أودي 1.8/2.0/2.8 لتر أو مرسيدس 2.0/2.3 لتر) بتحدد الـ BKUR6ET-10 أو تصميم ثلاثي الأقطاب بصامولة سداسية 16 مم.
دوس على "أضف للسلة" دلوقتي واحصل على بوجيهات NGK BKUR6ET-10—المكون الدقيق صناعة يابانية لضمان اعتمادية الموتور.
عشان تعرف أكتر عن تحديث الـ بوجيهات بتاعتك، اقرا. بوجيهات البلاتين ولا الإيريديوم
| العلامة التجارية: NGK |